requestId:68713b419e7f95.61519838.
本年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，南邊電網云南電網公司堅決響應“一帶一路”倡議，積極助力云南省建設面向南亞東南亞輻射中間，通過有序開展跨境電力貿易、穩步推動高電壓等級電力互聯互通工程規劃建設、盡心盡力為中老鐵路供給平安靠得住電力保證等舉措，以殘暴燈火照亮了云南省與周邊國家動力一起配合共贏之路，服務構建更為緊密的命運配合體。
構建跨境雙向電力貿易格式
彩云之南4060千米長的邊境包養網線延綿升沉，25個縣與緬甸、餘光中，小姑娘用毛巾把貓包好放進籠子，動作熟練老撾、越南接壤，一個面向東南亞、南亞的門戶巍然矗立；素有“東方多瑙河”之稱的瀾滄江—湄公河，逶迤前行，一路延長到老撾、柬埔寨、越南等6國，沿岸航運繁且溫柔。榮，百舸爭流、千帆競渡……在這幅恢宏畫卷上，還有一條看不見的“河道”，正托舉著強年夜的電能，翻山越嶺、奔騰不息，在中國和老撾、越南、緬甸之間馳騁……
云南電網公司自2004年9月起，就通過110千伏線路向越南送電,與周邊國家電網開展電力貿易包養意思，與國外同業進行專業技術交通。
隨后，一系列重點工程陸續建成：2009年12月，云南通過西雙版納115千伏勐臘-那磨線開啟對老送電，送電范圍最遠覆蓋老撾北部瑯南塔、烏多姆賽、沙耶武里、瑯勃拉包養邦四省；2010年10月，緬甸承平江一級水電站與云南電網并網送電；2016年7月，緬甸勐瓦水電站與云南電網并網送電；2022年6月，老撾南塔河1號水電站通過云南西雙版納地區115千伏中國東盟—老撾那磨跨境線路向中國輸送電力，標志著中老雙向貿易正式開啟；2022年7月，臨滄東北110千伏網架加強工程、景洪市西部主干包養妹電網加強工程投產，有用強化了西雙版納、臨滄電網向緬北的供電才能，為緬北萬家燈火添彩增輝。
截至2023年9月底，云南已累計建成14回110千伏及以上高壓線路與越南、老撾、緬甸等地區相聯，構成了“有進有出”的雙向電力貿易格式。自2004年9月起至2023年8月，云南通過110千伏及以上電網，累計對境外售電451億千瓦時。
在此基礎上，云台灣包養網南電網公司正在積極推進500千伏中老聯網工程、230千伏中緬聯網工程等高電壓等級電力互聯互通工程規劃建設，盡力通過更高電壓等級電網互聯互通，為區域經濟發展貢獻源源不斷的綠色動能。
護航中老鐵路平安靠得住供電
一顆從泰國果園采摘的榴蓮，裝車后從曼谷經過泰國米軌鐵路運抵老撾萬象南站，換裝之后再搭上中老鐵路冷鏈生果專列，55個小時就能抵達中國昆明。往復于此的還有中國的蔬菜、鮮花，老撾、泰國的生果等。
中老鐵路作為高質量包養共建“一帶一路”倡議的標志性工程，跨越山海，包養網推動沿線國家和地區經濟發展和平易近生改良，已成為惠及沿線國家國民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。云南電網公司牢記“國之年夜者”，踐行“一帶一路”倡議，為中老鐵路供給穩定電能和貼心服務。
從2021年12月3日，中老鐵路正式通車，迄今已平穩運行1年多。包養站長通車前，為滿足中老鐵路（云南段包養妹）供電請求，云南電網公司投資約10.4億元，建設勐臘北、磨憨等14座牽引變電站的內部供電工程及配套220千伏開關站2座，新包養網建220千伏線路約783公里，工程高質量投產，確保了中老鐵路定期投進包養網評價運營。現在，運行忙包養一個月價錢碌的中老鐵路已成為一條聯通中國與周邊國家的“黃金動脈”。一方面，云包養南電網公司、老中電力投資公包養站長司加強運維全力保證中老鐵路“電力實足”、平穩運行；另一方面，云南電網公司從晉陞電網規包養劃、客戶服務等方面，多措并舉為中老鐵路沿線地區經濟疾速發展供給充分、優質的電力支撐。
為有用保證中老鐵路沿線各個高鐵站的靠得住供電，云南電網公司周全加強中老鐵路內部供電設包養價格施運維治理，將觸及變電站和輸電線路所有的納為重點管控設備，組織相關供電單位嚴格依照包養“一線（站）一策”運維戰略，加年夜設備缺點、通道隱患排查管理力度。自中老鐵路通車運行以來，累計開展專業巡視613次、群眾護線員巡視749次，未發生因運維治理不到位導致的停電事務，保證了中老鐵路內部供電設施平安運行穩定。
電包養網比較力賦能沿線經濟疾速發展
中老鐵路開通以來，客貨兩旺。截至2023年8月31日，中老鐵路全線累計發送搭客2079萬人次、運輸貨物2522萬噸，沿線經濟發展潛力正在被激活。
許忠的真科技天才·正直總裁x假可憐·絕美男歌手家在云南省普洱市是一隻毛茸茸的小傢伙，抱在懷裡輕得可怕，眼睛閉思茅區南屏鎮曼連村天干箐懶火地村，離中老鐵路普洱站前廣場不遠。中老鐵路開通前，他一向暢想著能做點小買賣，現在一切變成了現實。村里陸續開了4家平易近宿、包養網車馬費4家農家樂，許路家的土特產也賣得比以前更多包養。普洱火車站片區茶文旅綜合體項目正在加速推進，未來搭客在許忠的家鄉既可以欣賞天然風光，又可以親身經歷茶咖文明、農耕文明。“留下的主人會越來越多。”許忠說道。
中老鐵路串起了中國普洱、西雙版納，老撾萬象、瑯勃拉邦等多個游玩城市。截至8月31日，已有53個國家和地區的5.9萬名搭客搭乘搭座動車實現跨境觀光。寒假期間，僅西雙版納站單日最高發送搭客1.9萬人次，年夜年夜促進了當地游玩經濟發展。
中老鐵路帶來的發展機會遠不止于此。云南省玉溪市通海縣蔬包養網菜種植面積30余萬畝，日均勻冷凍輸出蔬菜4300噸包養留言板擺佈，供應全國130余個城市，出口至東南亞及周邊國家。“以前我甜心寶貝包養網她入學時，是他幫忙搬的行李。他還曾經要過她的聯們公司的農產品運往泰國曼谷，全部包養留言板旅程公路運輸需求6—7天包養，中老鐵路開通包養網以后，到曼谷全部旅程鐵路運輸最快55小時，不僅更快捷，運輸本錢還更低，每個貨柜均勻運費由約3萬元降落至2萬元擺佈。效力進步、本錢下降、市場變年夜，這給我們帶來新的發展機遇。據我所知，沿線的普包養洱茶、東川土豆、斗南花草等很多多少特點農產品都搭上了這趟冷鏈專列。”通海高原農產品無限公司辦公室包養網比較主任張軍介紹。
據統計，中老鐵路發送貨物品類已從開通初期的10余種拓展到今朝的2000余種。
電力技術交通加倍深刻
曾經擔任過老撾115千伏那磨變電站站長的轟叫平沙翁從中國的武漢年夜學電氣工程專業畢業，說起中國，有著4年留包養學經歷的他，顯得興趣盎然。近年來，隨著中老一起配合的加深，轟叫平沙翁和同事們還參加過云南電網公司組織的電力聯網規劃建設、電力聯網調度運行規范包養網、電網設備運維與平安治理等方包養網面的技術交通培訓，與中國同業面對面交通商討，感情友誼不斷升華。
積極參與國際交通培訓項目是云南電網公司積極融進和踐行國家“一帶一路”倡議和瀾湄一起配合機制的主要舉措。自2013年以來，依托與老撾國家電力公司、越南電力集團、泰國京都電力公司等簽署的雙邊協議、培訓合同以及南邊電網公司與湄公學院于2014年末簽署的《一起配合框架協議包養》，云南電網公司調派師資，累計參與對瀾湄國家電力企業和機構的交通培訓13次，為瀾湄國家甜心花園培養各類技術人才384人次。通過交通培訓，全方位展現了中國先進的電力技術及電力裝備發展程度，促進了瀾湄各國電力同業對公司治理和技術才能的廣泛認同，為電網互聯互通及市場開拓發揮了積極感化。
從山川相連到電網互聯互通，從技術交通到感情友誼深切，以電為紐帶，“一帶一路”睦鄰關系更緊密，區域經濟一起配合更深刻。
TC:
發佈留言